Мозаично-шлифовальные машины СО-307 и СО-199

По действующим в настоящее время СНиПам неплоскостность бетонного пола должна быть не более 4 мм на 2 метровой длине. Это означает, что если положить 2-метровую рейку в любое место на бетонный пол, то просвет под этой рейкой должен быть не более 4 мм. На практике же даже специализирующиеся на укладке бетона профессиональные фирмы, применяющие профессиональное оборудование (виброрейки, затирочные машины, вакуумные установки) не всегда могут выдержать такую точность. В таких случаях необходимо провести шлифовку бетона мозаично-шлифовальными машинами с алмазными элементами, что позволит устранить явные неровности и перепады.

Алмазная шлифовка также применяется для удаления цементного молочка и обнажения внутренней структуры бетона, что дает хорошую адгезию (сцепление) бетона с последующими наносимыми на него износостойкими покрытиями. Эта технологи применяется при изготовлении промышленных полов.

Существует несколько серий мозаично-шлифовальных машин подобного назначения. Наибольшее распространение имеют мозаично-шлифовальные машины серии СО-300 и СО-199. Их выпускают на Украине и в Беларуси. На этих машинах шлифовальными элементами служат либо алмазные фрезы, либо корундовые камни треугольной формы, изготавливаемые на бакелитовой основе.

Шлифовальные камни

Но сегодня все чаще можно встретить эти машины, оснащенными алмазными элементами, (алмазные шайбы или торцевые алмазные фрезы или алмазные круги), что более точно отражает геометрию шлифовального элемента, а также просто – «шлифовальниками». Их применение повышает производительность и в сотни раз увеличивает ресурс комплекта. Обычно на одну машину устанавливают шесть алмазных фрез.

Для машин серии СО-300, наша фирма выпускает алмазные круги в трех исполнениях:

В первом варианте для крепления «кольца» к траверсе машины требуется переходник, имеющий треугольную форму. «Кольцо» прикручивается к переходнику тремя винтами. При износе алмазного элемента, переходник откручивается и используется на другом шлифовальнике. Во время работы при сухом (мокром) шлифовании отверстия с резьбой под винты забиваются пылью (шламом), поэтому зачастую при откручивании винтов рабочие сталкиваются с трудностями и неудобствами. Этот недостаток отсутствует в АЭ «Треугольник» и «Трапеция», в которых крепежный узел выполнен воедино с корпусом. При этом Вы устанавливаете шлифовальник непосредственно на машину, что упрощает и уменьшает по времени эту операцию.

Алмазная фреза треугольная и шлифовальный франкфурт отличаются между собой количеством сегментов, их размерами и расположением по поверхности корпуса фрезы. Объем алмазоносного слоя и в том, и в другом шлифовальном сегменте примерно одинаков, поэтому по ресурсу они сопоставимы. В то же время площадь рабочей поверхности у алмазной фрезы типа Франкфурт меньше, что выгодно отличает его от шлифовальной фрезы типа Треугольник по производительности процесса шлифования. Кроме того, расположение алмазоносных сегментов на корпусе фрещы типа «Трапеция» позволяет существенно повысить его устойчивость на обрабатываемой плоскости, улучшить эффективность выноса шлама и качество обработки.

Для шлифовального франкфурта наряду со всеми преимуществами фрез «Трапеция» характерно наличие узлов крепления типа «ласточкина хвоста». С одной стороны это обеспечивает быструю смену шлифовальной фрезы, повышая удобство обслуживания, с другой - за счет жесткого крепления снижаются перекосы фрезы, вследствие чего повышается общий ресурс комплекта и качество обрабатываемой поверхности. Шлифовальный франкфурт предназначен для установки на машины типа GM-245 и другие импортные машины с аналогичным креплением. Кроме того при наличии специальной планшайбы шлифовальные франкфурты подходит на машины типа СО-199, СО-300 и СО-307.

Мозаично-шлифовальные машины СО-300 СО-307 и СО-199 предназначены для оттирки, шлифования и полирования монолитных покрытий из обычного и декоративного бетона при строительстве и реконструкции зданий и сооружений в промышленном и гражданском строительстве. Машина не предназначена для эксплуатации во взрывопожароопасных зонах по ПУЭ. Эксплуатация машины под дождем ЗАПРЕЩЕНА! Степень защиты электрооборудования не ниже IP 20.

Мозаично-шлифовальные машины GM 122G, GM 122, GM 245

Мозаично-шлифовальные машины серии GM предназначены для выравнивания, шлифования и придания требуемой шероховатости конструкционным и отделочным материалам покрытий полов и дорожного полотна, полирования покрытий из природного камня.

Конструктивная особенность крепления инструмента к траверсам - использование технологии "Франкфурт". Это позволяет быстро и просто производить замену инструмента при смене технологической операции.